ACIS será ouvida pelo Ministério Público nesta terça

16/09/2014 0:20

RS-118: ACIS será ouvida pelo Ministério Público nesta terça

RS-118 – Duplicação sim, a qualquer preço não!

Nesta terça-feira, a partir das 13h30, o presidente da ACIS, Idmar Morais, será ouvido em audiência no Ministério Público de Sapucaia do Sul, sobre o posicionamento da entidade referente às obras de duplicação da RS-118, sobretudo à acessibilidade, noticiado pela imprensa local.

Desde que passou a acompanhar o andamento do projeto, a entidade alerta para os problemas de acesso da rodovia, o que resultou na entrega de um novo documento, em agosto, à Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seinfra), em que solicita respostas objetivas ao secretário João Victor Domingues sobre as obras.  “Participamos de várias reuniões com o DAER, mas sem efeito, então apelamos ao Ministério Público e só então a autarquia concordou em contratar os estudos para instalação de passarelas e passagens de nível. Esse estudo foi sugerido pelas entidades de classe e Poder Público de Esteio e Sapucaia, conforme documento entregue ao Governador Tarso Genro em 2012 e esse posicionamento será ratificado na audiência de hoje”, explica o presidente.

Veja o que foi sugerido pelas entidades de classe e Poder Público de Sapucaia e Esteio:

Passagens de nível:

Km 7,85 –Rua das Hortênsias – Bairro Novo Horizonte;

Km 7,0 – Rua Luiz Lopes;

Km 5,9 – Em frente ao Distrito Industrial – interligando as pistas laterais;

Km 5,2 – interligando as ruas João Fulgêncio e Duque de Caxias;

Km 5,1 interligando as ruas Alcebíades Tavares e Quintino Bocaiúva;

Km 4,4 – Avenida João Pereira de Vargas;

Km 4,0 – Interligando a rua Rio Madeira à UPA (Unidade de Pronto Atendimento);

Km 3,6 – Interligando as avenidas República e Luiz Pasteur;

KM 2,8 – Rua São Miguel;

Km 2,5 – Rua Tenente Timbaúva;

Km 2,1 – Interligando a avenida Luiz Pasteur e rua Arthur Bernardes;

Km 1,4 – Ruas São Domingos e São João;

Alteração na localização das alças de retorno, previstas para o Km 6,4;

– Transferência da alça de retorno (BR-116) para o Km 8,0 e a que retorna para Gravataí para o km 5,8;

– Estender as pistas laterais até o Km 0, pois conforme  projeto atual  encerram no Km 5,5.